Como os limpadores de para-brisa funcionam
Plic, ploc, splash! As gotas de chuva caem depressa no vidro da frente de um carro. Esse vidro grande é chamado de para-brisa. Quando ele fica coberto de água, o mundo lá fora parece embaçado. O motorista precisa do vidro limpo para ver a estrada, os outros carros e as pessoas que passam a pé.
Com um clique rápido no botão, os limpadores de para-brisa entram em ação. Em muitos carros modernos, um pequeno motor elétrico fica escondido sob o capô. Nem todos os sistemas de limpadores são feitos do mesmo jeito, mas esse pequeno motor muitas vezes faz o trabalho. Ele gira e empurra hastes de metal. Essas hastes fazem os braços dos limpadores se moverem de um lado para o outro sobre o vidro.
Cada braço de metal do limpador segura uma tira longa e achatada de borracha. Essa parte é chamada de palheta. O braço aperta a borda macia da borracha contra o vidro molhado. Embora o para-brisa pareça plano, ele é um pouco curvo. A palheta é flexível e se dobra para tocar o vidro por toda a sua extensão.
- embaçado:
- Que parece pouco claro, difícil de ver.
- capô:
- Tampa na frente do carro que cobre o motor.
- hastes:
- Peças compridas e finas que podem ligar outras partes.
- flexível:
- Que pode se dobrar sem dificuldade.
- absorve:
- Puxa um líquido para dentro de si.
Um texto, várias formas de praticar
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Ideia principal
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Estrutura
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