El cinturón de tres puntos que cambió la seguridad en los autos

Cada vez que subes a un auto, probablemente tomas una correa que está sobre tu hombro, la cruzas por tu cuerpo y la encajas en una hebilla junto a tu cadera. Este sencillo hábito toma solo dos segundos, pero es una de las medidas de seguridad más eficaces que se han inventado. Antes de que existiera este diseño, viajar en automóvil era mucho más riesgoso. Para resolver el problema de cómo proteger a los pasajeros, un ingeniero tuvo que pensar de nuevo en cómo se mueve el cuerpo humano durante una parada repentina.

En los primeros tiempos de los automóviles, la mayoría de los autos no tenían cinturones de seguridad. Cuando los fabricantes empezaron a ofrecer dispositivos de sujeción en la década de 1950, por lo general usaban un cinturón de dos puntos. Esta correa se ajustaba sobre la cintura, de manera parecida a los cinturones que se usan hoy en los aviones. Aunque sujetaba la parte inferior del cuerpo, causaba un problema importante durante un choque. Cuando un auto en movimiento se detiene de golpe, la inercia hace que los objetos dentro de él sigan avanzando. Un pasajero que solo llevara un cinturón de cintura se doblaría con fuerza hacia adelante y, muchas veces, golpearía con la cabeza y el pecho el volante, el tablero o el parabrisas.